秦皇島摩克船舶機械有限公司

冷卻系統

冷卻系統由泵、冷卻器和溫控器等組成。船舶柴油機通常以淡水和潤滑油為冷卻劑在機內流動，將受熱零部件所吸收的熱傳導出去，保證零部件有正常的工作溫度。冷卻柴油機后的淡水和潤滑油本身由海水冷卻。

柴油機

柴油機是一種兩次能量轉換均在氣缸內部進行的壓縮發(fā)火的往復式內燃機。它使用揮發(fā)

性較差的柴油或劣質燃料油做燃料。采用內部混合法(燃油與空氣的混合發(fā)生在氣缸內部)

形成可燃混合氣 缸內燃燒采用壓縮式(靠缸內空氣壓縮形成的高溫自行發(fā)火)，這種一r.作特

點使柴油機在熱機領域內具有最高的熱效率(已達到55%左右) 而且允許作為船用發(fā)動機

使用。因而在船用發(fā)動機中，柴油機已經取得了絕對領先地位。